消费者在购新能源汽车时

2020-08-05 13:14

目前广州、深圳和东莞的补贴政策,可直接抵扣车款,对市民相对实惠。广州以一辆比亚迪·宋ev纯电动汽车为例,可享国家补贴4.4万元的同时,广州地方补贴2.2万元,合计补贴6.6万元。

东莞早在2015年10月就正式发布了《东莞市新能源汽车推广应用资金管理办法》,今后补贴款无需申请,个人购车时直接抵扣。纯电动乘用车(包括出租车、公务车、企业用车、私人用车),按照纯电续驶里程的不同,每辆车分别可获得最高10.8万元、最低6.3万元的补助。插电式混合动力乘用车可以获得6.3万元的补助。

随着深圳拍牌价格的水涨船高和限行范围的扩大,深圳对新能源汽车的补贴政策有所缩水,纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)、纯电动客车的购置补贴均比去年少了1万多元到数万元。

走在东莞的街头上,人们都可以看到众多新能源车型标志的车。“13万元左右就可以购买到一辆油电混合的车型,而且现在纯电动的车型十多万元也有,比如说知豆等车型,价格也相当低,最重要的是,购买纯电动的车型,消费者还可以获得政府的补贴。”一名车主说。

在传统能源车型越来越多的情形下,新能源车型则成汽车行业里的一股小清流。从最早的油电混合到现在的纯电动,已经越来越被人们接受。据东莞寮步汽车城的经销商表示,现在市场上无论是低端还是高端品牌,都有推出自己的新能源车型。“最早是比亚迪汽车推出的纯电动车型,随着政府对充电桩建设的加强,现在消费者对于新能源车型也比较关注了。”

记者在佛山走访了解到,消费者在购新能源汽车时,均需要自行垫付暂未落实的“地方补贴”。当前,消费者在购车时,只能享受国家的相应补贴,地方补贴需要消费者自行垫付,等日后政策出台后再向相关部门申领地方补贴。

“今年纯电动车型的销量比之前几年都要好,一方面是现在充电桩多了起来;另一方面则是因为消费者对于环保方面也更加关注。”据东莞常平镇一销售新能源车型的相关负责人表示。随着共享汽车的出现,大家在试驾之后,发现这种纯电动车型动力足,重要的是省钱。